Náhradní díly Opel Astra

Opel Astra

Opel Astra F

Opel Astra je vůz, který měl jasný úkol. Oslabit pozice obrovsky populárního Volkswagenu Golf. Jeho výroba začala v roce 1991, kdy nahradil model Opel Kadett. První generace, zvaná Opel Astra F byla vyráběna až do roku 1998. Zákazníci si mohli vybrat model s 3 a 5 dveřmi typu hatchback, čtyřdveřový sedan a kombi a verzi kabriolet. Vynikající motor této verze je především motor 1,6 (55kW), který sice není vhodný pro dynamickou rychlou jízdu, ale patří mezi velmi spolehlivé. Dieselové motory se potýkají s praskáním hlav válců a trháním rozvodových řemenů. Pokud přesto zvažujete koupi dieselové Astry F, doporučujeme zejména tu s motorem s označením Intercooler 1,6 (60kW).

Časté závady Opelu Astra F

skřípání plastů v interiéru
rychlé opotřebení tlumičů
závady elektronické řídící jednotky, alternátoru
praskání hlav dieselových motorů
úniky oleje a chladicí kapaliny
koroze výfuků, blatníků, prahů a kapoty
praskání čelního skla vlivem špatné tuhosti karoserie

Opel Astra G

Druhá generace Opelu Astra byla uvedena na jaře roku 1998. Konstruktéři se snažili vyvarovat chyb z předchozí generace vozu, především problémům s dieselovými motory a závadami elektroniky. To se postupným procesem podařilo. Při nákupu ojeté Astry G se vyhněte verzi kombi s dieselovým motorem (převážně 1,7 TD). Tyto vozy byly z velké části využívány jako služební firemní automobily a mají svá nejlepší léta často dávno za sebou. Osvědčenou volbou motoru při nákupu ojetiny je opět standardní benzínový motor 1,6 16V (74kW) a dieselový 2,0 DTI (74kW).

Časté závady Opelu Astra G

koroze podvozkových komponent, především výfuku
závady elektroinstalace – praskání žárovek, poruchy centrálního zamykání
skřípající brzdy
závady kompresoru klimatizace, převodovky
krátká životnost silentbloků motoru
poruchy turbodmychadel, především u verze 1,7 TD.

Opel Astra H

Třetí generace vozu Opel Astra, model s označením H byl vyráběn v letech 2004 až 2009. Opel Astra H se statečně popral s největšími neduhy předchozích generací. Přibyly zejména turbodieselové motory 1,3 CDTi (66kW), 1,7 CDTi (81kW) 1,9 CDTi (74kW) a benzinové motory o objemu 1,6 (85 kW) a 1,6 s přeplňováním (132kW). Byla ukončena výroba verze kabriolet a byla nahrazena až v roce 2006 verzí TwinTop se skládací pevnou střechou.